欧美综合图区亚欧综合图区,香蕉日日精品一区二区三区,91久久偷偷做嫩草影院,亚洲欧美一区二区三区电影在线

??博主作為一名國家能源管理體系審核員、溫室氣體核查員。已為上百家重能用能企業(yè)提供了能源管理體系建立咨詢、認(rèn)證審核、ISO14064認(rèn)證、溫室氣體核查、碳核查、碳盤查、碳足跡核查、綠色工廠申報等服務(wù)。
??如果您有任何關(guān)于能源管理體系、ISO14064溫室氣體核查、雙碳相關(guān)的問題,不論是認(rèn)證、咨詢,還是考試、注冊,均可與我咨詢,我將和您分享相關(guān)經(jīng)驗。
??同時,博主熱愛生活,喜歡旅游、交友。有共同愛好的朋友,也可以加我微信。
《歐盟電池和廢電池法規(guī)》已生效!主要內(nèi)容介紹! 發(fā)布日期:2023-09-15

2023年8月17日,歐盟公示滿20天的《歐盟電池和廢電池法規(guī)》(以下簡稱《新電池法》)便將正式生效。

核心要求:誰生產(chǎn)誰回收、誰進(jìn)口誰回收。

新電池法適用于所有類別的電池,即根據(jù)電池的設(shè)計用途分為五類:

序號
電池類別
英文翻譯
1便攜式電池portable battery
2
SLI電池(啟動、照明和點火電池)starting,lighting and ignition battery
3工業(yè)電池industrial battery
4
電動汽車電池electric vehicle battery
5LMT電池(輕型運輸工具電池light means of transport battery

便攜式電池(portable batteries):密封的、質(zhì)量小于5kg、非設(shè)計工業(yè)用途的、非電動汽車或汽車用的任何電池。
SLI電池(starting,lighting and ignition battery):專門為起動、照明、點火提供電力的電池,也可用于車輛、其他運輸工具或機(jī)械的輔助或備用用途。
工業(yè)電池(industrial batteries):為工業(yè)用途設(shè)計的任何電池,以及除便攜式電池、LMT電池、SLI電池、電動汽車電池以外的任何其他電池
電動汽車電池(electric vehicle batteries):用于道路車輛牽引的電池,重量超過25公斤。
LMT電池(light means of transportbattery):簡稱LMT電池,密封的,重量不超過25公斤,專門設(shè)計為輕型交通工具牽引的電池,如電動自行車和電動滑板車。
對各類電池的要求
電池類型及上市要求
有害物質(zhì)
碳足跡聲明
回收要求性能及耐用要求
可拆卸性和可更換新
安全性要求
信息要求
廢棄物管理
便攜式電池未來考慮納入

SLI電池



工業(yè)電池
電動汽車電池

LMT電池
新電池法對于投放到歐盟市場的所有類型電池(除用于軍事、航天、核能用途電池)提出了強(qiáng)制性要求。這些要求涵蓋可持續(xù)性和安全、標(biāo)簽、信息、盡職調(diào)查、電池護(hù)照、廢舊電池管理等等。同時,新電池法詳細(xì)規(guī)定了電池以及含電池產(chǎn)品的制造商、進(jìn)口商、分銷商的責(zé)任和義務(wù),并建立了符合性評估程序和市場監(jiān)管要求。圖片
可持續(xù)性和安全性
有害物質(zhì)限制碳足跡聲
規(guī)定了電池中部分物質(zhì)的最小回收量
一、16%鉆、85%鉛、6%理、6%鎳-2031.8.18
二、26%鉆、85%鉛、12%理、15%鎳-2036.8.18
一、電動汽車電池-2025.2.18
二、LMT電池-2028.8.18
三、工業(yè)電池一2030.8.18
電池性能安全性
電池性能及使用時間
可拆卸和可更換
電池參數(shù)需滿足安全要求

標(biāo)簽和信息

圖片

圖片

圖片

圖片


廢棄物管理生產(chǎn)責(zé)任制

廢棄電池
建立廢舊電池回收和收集系統(tǒng)
建立廢電池收集點
電池回收率-責(zé)任主體為生產(chǎn)者
建立廢舊電池回收和收集系統(tǒng)
建立廢電池收集點
SLI電池、工業(yè)用電池、電動汽車用電池
生產(chǎn)者負(fù)責(zé)回收

盡職調(diào)查-經(jīng)營者

1、2025年8月18日起,在市場上銷售或投入使用的經(jīng)營者應(yīng)履行盡職調(diào)查義務(wù)。建立并實施電池盡職調(diào)查政策。符合規(guī)定的國際公認(rèn)的盡職調(diào)查指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)(法案附件)

2、原材料:鈷、鋰、鎳、天然石墨社會和環(huán)境風(fēng)險類別:環(huán)境、氣候和人類健康、人權(quán)、勞工權(quán)利和勞資關(guān)系、社區(qū)生活

3、第三方核查驗證


合格聲明

圖片


歐盟法規(guī)框架

圖片


電池碳足跡
歐盟于2023年發(fā)布電動汽車電池碳足跡核算細(xì)則,2024年6月將出臺電池碳足跡核算的最終細(xì)則。
該細(xì)則對應(yīng)電池類型為電動汽車電池,因為這是第一個宣布CFB核算準(zhǔn)職責(zé)的電池類型,但也將是根據(jù)電池法規(guī),為所有其他類型的電池制定相應(yīng)的CFB規(guī)則的基礎(chǔ)。
碳足跡計算
1、2026年8月起,按碳足跡大小分等級
2、2028年2月起,出臺碳足跡最大闖值
3、以歐盟PEF為唯一核算準(zhǔn)則
4、歐盟電池碳足跡核算規(guī)則 (PEFCR)
5、基于電池材料、能源、輔料、特別是陰極等電子元件


歐盟碳足跡要素
一、范圍

包括所有電動汽車電池,但不包括準(zhǔn)備再用、再利用或再制造的電池。目前電動汽車電池中最常見的化學(xué)成分是鯉離子,核算準(zhǔn)則也基本適用于其他化學(xué)成分,未來可能會更新。

二、功能單元

定義為電池在整個使用壽命內(nèi)提供的總能量中的每千瓦時,單位為千瓦時。

(1)輕型電動汽車(LEV) 、摩托車電池

總能量=電池的使用壽命(km) X車輛行駛1km的電能量

(2) 重型電動汽車、其他電池總

能量=電池循環(huán)次數(shù)X每次循環(huán)提供的能量

三、系統(tǒng)邊界
1、原材料獲取和預(yù)處理階段
2、電池制造階段
3、分配階段
4、壽命結(jié)束 (收集、拆解、回收、處置) 階段
不包括:使用階段、生產(chǎn)設(shè)備制造、汽車制造商安裝電池、包裝材料的生產(chǎn)、冷卻系統(tǒng)中沒有包含在外殼內(nèi)或永久附在外殼上的任何部分、與電池生產(chǎn)過程不直接相關(guān)的工廠輔助輸入(如相關(guān)辦公室的加熱和照明,二級服務(wù),銷售流程,行政和研究部門等)。

核算數(shù)據(jù)取舍標(biāo)準(zhǔn)一般為每個系統(tǒng)組件的1%(質(zhì)量/質(zhì)量)。

四、數(shù)據(jù)收集

電池碳足跡核算過程中不存在“排放因子”的定義,只有背景數(shù)據(jù)庫/數(shù)據(jù)集(secondary datasets)。

按不同的電池技術(shù)劃分為特定數(shù)據(jù)集和非特定數(shù)據(jù)集。

特定數(shù)據(jù)集包括: 電池制造階段均屬于特定數(shù)據(jù),即企業(yè)提供的數(shù)據(jù)?;钚圆牧虾碗姌O生產(chǎn)、電池生產(chǎn)、模塊和電池組裝

非特定數(shù)據(jù)集:分為“最相關(guān)”和“非最相關(guān)”。最相關(guān)數(shù)據(jù)集可使用上游特定數(shù)據(jù)非最相關(guān)數(shù)據(jù)則使用輔助數(shù)據(jù)集。

五、建模
歐盟尚未發(fā)布專用數(shù)據(jù)庫,(但必然是PEF數(shù)據(jù)庫格式和要求LCD是數(shù)據(jù)庫的方法基礎(chǔ)LCDN是數(shù)據(jù)庫技術(shù)規(guī)范Gabi。
六、數(shù)據(jù)質(zhì)量評估

3個DQR標(biāo)準(zhǔn): 技術(shù)代表性 (TeR) 、地理代表性 (GeR) 、時間相關(guān)代表性

(TiR)

質(zhì)量等級
時間相關(guān)代表性(TiR)
技術(shù)代表性 (TeR) 地理代表性 (GeR) 
1
核算當(dāng)年建模技術(shù)一致生產(chǎn)當(dāng)?shù)?/span>
22年內(nèi)建模包括在所用數(shù)據(jù)集中有效
3
3年內(nèi)部分一致部分有效
4
4年內(nèi)相似相似
5
超過4年不同不同

七、審核
1、對產(chǎn)品的描述,包括其來源和唯一標(biāo)識符。
2、準(zhǔn)年份(編制報告的參考年份)。
3、每功能單元的碳足跡量 (gCO2eq/kWh)。
4、數(shù)據(jù)質(zhì)量評價 (DQR)。
5、 各生命周期階段對電池每功能單元碳足跡的貢獻(xiàn)(原材料獲取和預(yù)處理“分配”和“壽命結(jié)束”)。
6、額定容量下每千瓦時的碳足跡 (kgCO2eg/kWh)。
7、電池的額定容量。
8、提供電池總能量的使用壽命,以循環(huán)次數(shù)表示。以及用于確定使用壽命的循環(huán)壽命試驗。
9、使用壽命試驗的壽命末期SOCE或剩余可用能量容量。
10、 以千瓦時為單位的總能量 (用于碳足跡計算的電池在使用壽命期間提供的總能。
11、循環(huán)壽命試驗的每個周期的平均放電深度和每個周期的平均能量輸出量。
12、用于計算整個壽命期間提供的總能量的使用壽命,以km表示(如適用)。
13、用于計算總能量的對應(yīng)車輛能耗(如適用)。


服務(wù)流程


Step1 電池供應(yīng)鏈調(diào)查,數(shù)據(jù)收集
熟悉企業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)及上游供應(yīng)鏈情況,提前規(guī)劃數(shù)據(jù)來源及合理性
產(chǎn)品BOM表
上游企業(yè)調(diào)研材料
現(xiàn)場溝通
Step2 碳足跡核算,編制碳足跡報告
整合各階段數(shù)據(jù)
利用Gabi數(shù)據(jù)庫建模
編制碳足跡報告
Step3 審核

聯(lián)系歐盟認(rèn)可的第三方機(jī)構(gòu)進(jìn)行審核

材料、報告、現(xiàn)場

Step4電池碳足跡認(rèn)證及公開

出具碳足跡認(rèn)證證書

信息公開

碳足跡標(biāo)簽/信息錄入


我的QQ

我的微信

博主聲明:

博主志立于節(jié)能低碳工作:能源管理體系建立咨詢與認(rèn)證,ISO14064溫室氣體核查。本站更多分享行業(yè)最新動態(tài),體系標(biāo)準(zhǔn),認(rèn)證要求,監(jiān)管信息,行業(yè)經(jīng)驗。如果您有能源管理體系咨詢、認(rèn)證需求,ISO14064溫室氣體核查需求及其他需要咨詢,可以和我聯(lián)系。

本站圖片和文章將盡量原創(chuàng),不可避免部分來源于網(wǎng)絡(luò),如有侵權(quán),請及時與博主聯(lián)系處理。

備案號:蘇ICP備19027046號